په ویل چیر کې خلک، څومره چې دوی غواړي "په خپله بهر لاړ شي"

د ګوو بیلینګ نوم د "ګو بیلینګ" نوم دی.
خو برخلیک د تیاره خندا خوښ کړ، او کله چې هغه د 16 میاشتو په عمر کې و، هغه د پولیو په ناروغۍ اخته شو، چې پښې یې معلولې کړې."د غرونو او دښتو د ختلو په اړه خبرې مه کوه، زه حتی د خځلو په څنډه کې نشم پورته کولی."

کله چې هغه په ​​لومړني ښوونځي کې و، ګوو بیلینګ د سفر لپاره د یو کس نیم لوړوالی یو کوچنی بنچ استعمال کړ.کله چې د هغه ټولګیوال منډه کړه او ښوونځي ته یې ټوپ کړه، هغه کوچنی بنچ لږ لږ، باران یا چمکۍ ته حرکت ورکړ.پوهنتون ته له ننوتلو وروسته، هغه په ​​خپل ژوند کې د دوی په ملاتړ او د خپلو ټولګیوالو په مرسته تکیه کوله، ګوو بیلینګ هیڅکله هم ټولګی له لاسه ورنکړ.په ویلچیر کې ناست یو وروسته خبره وه.په هغه وخت کې، هغه لا دمخه د خپلواک ژوند کولو مهارتونو ته وده ورکړې وه.تاسو کولی شئ دا پخپله د کار وروسته ترسره کړئ، د غونډو لپاره بهر ته لاړ شئ، او په کافیریا کې خواړه وخورئ.

د ګوو بیلینګ ورځنی فعالیتونه د هغه د ښار له کلي څخه تر نوي لومړي درجې ښارونو پورې چې نسبتا بډایه خنډونه نه لري.که څه هم د هغه لپاره دا ستونزمن کار دی چې په فزیکي توګه غرونه وخوري، هغه په ​​​​خپل ژوند کې بې شمیره غرونه پورته کړي دي.

د دروازې څخه د وتلو "لګښت" څومره لوړ دی

د ډیری معیوبینو برخلاف ، ګوو بیلینګ د سیر لپاره بهر تلل خوښوي.هغه په ​​علي کې کار کوي.د شرکت پارک نه علاوه، هغه زياتره په هنګژو کې منظرې ځايونو، شاپينګ مالونو او پارکونو ته ځي.هغه به په عامه ځایونو کې د خنډونو څخه پاک تاسیساتو ته ځانګړې پاملرنه وکړي، او پورته به یې د انعکاس لپاره ثبت کړي.په ځانګړې توګه هغه ستونزې چې زه ورسره مخ شوی یم، زه نه غواړم چې نور معلولین اغیزمن شي.

د ګوو بیلینګ ویل چیر د یوې غونډې په ترڅ کې د تیږو د سلیبونو ترمنځ په تشه کې ودرېد.وروسته له هغه چې هغه په ​​​​انټرانیټ کې پوسټ وکړ، شرکت په چټکۍ سره په پارک کې 32 ځایونو ته د خنډ څخه پاک ترمیمونه جوړ کړل، په شمول د ډبرو سلیب سړک.

د شينجيانګ له خنډونو څخه د پاک چاپېريال د ترويج ټولنه هم زياتره وخت له هغه سره تماسونه نيسي او له هغه څخه يې غوښتي چې له واقعيت څخه پيل وکړي او د ژوند له خنډونو څخه پاک لا زيات وړانديزونه وړاندې کړي تر څو د ښار له خنډونو څخه پاک چاپيريال ته وده ورکړي.

په حقيقت کې په وروستيو کلونو کې په چين کې له خنډونو څخه پاک تاسيسات په تېره بيا لويو او منځنيو ښارونو کې په پرله پسې توګه ښه والی او پرمختګ شوی دی.د ټرانسپورټ په برخه کې، په 2017 کې د خنډونو څخه پاک تاسیساتو د ننوتلو کچه نږدې 50٪ ته رسیدلې.

په هرصورت، د معیوبینو په ډله کې، د ګوو بیلینګ په څیر خلک چې "د وتلو سره مینه لري" لاهم ډیر لږ دي.

اوس مهال په چين کې د معيوبينو ټوليز شمېر له ٨٥ مليونو څخه زيات دی چې له ١٢ مليونو څخه زيات يې د ليدو او څه دپاسه ٢٥ مليونه تنه يې له جسمي پلوه کمزوري دي.د هغو خلکو لپاره چې فزیکي معیوبیت لري، بهر ته تلل "ډیر ګران" دي.

په سټیشن B کې یو اپ ماسټر شتون لري چې یوځل یې د یوې ورځې لپاره ځانګړي سفر عکس اخیستی.وروسته له هغه چې یوه پښه ټپي شوه، هغې په لنډمهاله توګه د سفر لپاره په ویلچیر تکیه وکړه، یوازې د دې پوهیدلو لپاره چې معمول درې مرحلې ته اړتیا وه چې د ویلچیر په لاس کې له خنډ څخه پاک ریمپ کې لس ځله زیات وي.ما مخکې ورته پام نه و کړی، ځکه چې بایسکلونه، موټرونه او ساختماني تاسیسات اکثرا د معیوبینو لپاره لاره بندوي، نو هغه باید په غیر موټرو لین کې "سلپ" شي، او هغې باید د هغې شاته بایسکلونو ته پام وکړي. وخت په وخت.

د ورځې په پای کې، سره له دې چې د بې شمیره مهربانه خلکو سره لیدل کیږي، هغه لاهم په پراخه کچه خوله وه.

دا د عامو خلکو لپاره قضیه ده چې په لنډمهاله توګه د څو میاشتو لپاره په ویلچیر کې ناست وي، مګر د ډیرو معلولینو ډلو لپاره دا ستونزمن کار دی چې ټول کال په ویلچیرونو کې سره وي.حتی که دوی د بریښنایی ویلچیرونو لخوا ځای په ځای شوي وي ، حتی که دوی ډیری وختونه د مرستې لاس پور کولو لپاره مهربانه خلکو سره ویني ، ډیری یې کولی شي یوازې د ورځني ژوند پیژندل شوي حد کې حرکت وکړي.یوځل چې دوی ناپیژندل شوي ځایونو ته لاړ شي ، دوی باید چمتو شي چې "پیښه شي".

روان چینګ، چې د پولیو په ناروغۍ اخته دی او دواړه پښې یې معیوب دي، کله چې بهر ته ځي د "لار موندلو" څخه ډیر ویره لري.

په پیل کې، د روان چینګ د وتلو لپاره ترټولو لوی "خنډونه" د هغه د کور په دروازه کې "درې خنډونه" وو - د ننوتلو دروازې تخته، د ودانۍ د دروازې تخته او کور ته نږدې یو سوری.

دا د هغه لپاره لومړی ځل و چې په ویلچیر کې بهر وځي.د هغه د غیر مسلکي عملیاتو له امله، د هغه د جاذبې مرکز د توازن څخه بهر و کله چې هغه د حد څخه تیر شو.روان چینګ په خپل سر راښکته شو او د سر شاته یې په ځمکه ووهله، چې یو لوی سیوری یې پرې پریښود.دا کافي دوستانه نه ده، دا د پورته کیدو په وخت کې خورا ګران کار دی، او که تاسو د ښکته کیدو په وخت کې سرعت په ښه توګه کنټرول نه کړئ، نو د خوندیتوب خطر به وي.

وروسته، لکه څنګه چې د ویلچیر عملیات ډیر او ډیر ګټور شو، او د کور دروازه د خنډونو څخه پاک ترمیم څو پړاوونه تیر کړل، روان چینګ دا "درې خنډونه" تیر کړل.په ملي پارالمپیک لوبو کې د کایکینګ په برخه کې د دریم ځغاستې کیدو وروسته، هغه ډیری وختونه پیښو ته بلنه ورکړل شوه، او د هغه فرصتونه په تدریجي توګه زیات شول.

خو روان چانګ لا هم ناڅرګندو ځايونو ته د تګ په اړه ډېر اندېښمن دی، ځکه چې په کافي اندازه معلومات نه لري او ډېر بې کنټروله هم دی.د دې لپاره چې د انډر پاسونو او اوور پاسونو څخه مخنیوی وشي چې ویلچیرونه نشي تیریدلی ، معلولیت لرونکي خلک اکثرا د پیاده تګ او سایکل چلولو نیویګیشن ته مراجعه کوي کله چې دوی بهر ځي ، مګر دا ستونزمن کار دی چې په بشپړ ډول د خوندیتوب خطرونو څخه مخنیوی وشي.

ځینې ​​​​وختونه زه د مسافرینو څخه پوښتنه کوم، مګر ډیری خلک حتی نه پوهیږي چې له خنډ پرته تاسیسات څه دي

د فرعي لارې اخیستلو تجربه لاهم د روان چینګ په حافظه کې تازه وه.د فرعي لارې د نیویګیشن په مرسته، د سفر لومړۍ نیمایي اسانه وه.کله چې هغه د سټیشن څخه بهر شو، هغه وموندله چې د فرعي لارې په ننوتلو کې هیڅ خنډ پرته لفټ شتون نلري.دا د 10 لاین او 3 لاین تر مینځ د تبادلې سټیشن و. روان چینګ د هغه له یاد څخه یادونه وکړه چې په 3 کرښه کې د خنډ څخه پاک لفټ شتون درلود، نو هغه چې په اصل کې د 10 لاین څخه د وتلو په حال کې و، باید د سټیشن شاوخوا ګرځي. د اوږدې مودې لپاره د ویلچیر موندلو لپاره.د 3 لاین څخه وتل، د سټیشن څخه د وتلو وروسته، بیرته خپل اصلي ځای ته د ځمکې په لور وګرځئ ترڅو خپل منزل ته لاړ شئ.

هر ځل په دغه وخت کې روان چنګ په ناپوهۍ سره په زړه کې يو ډول وېره او حيرانتيا احساسوله.هغه د خلکو په جریان کې داسې زیانمن شوی و، لکه څنګه چې هغه په ​​​​تنګ ځای کې ګیر شوی وي او د ستونزې د حل لپاره لاره ومومي.په نهایت کې د "را وتلو" وروسته ، زه له فزیکي او ذهني پلوه ستړی وم.

وروسته، روان چینګکای له یو ملګري څخه پوه شو چې د 10 لاین د فرعي سټیشن په وتلو C کې یو له خنډ څخه پاک لفټ شتون لري. که ما دمخه پدې اړه پوهیدلي، نو دا به د وخت ضایع نه وي چې دومره اوږده لاره وګرځي؟ ؟په هرصورت، د دې توضیحاتو له خنډ څخه پاک معلومات اکثرا د لږ شمیر مقررو خلکو لخوا ساتل کیږي، او د دوی شاوخوا لارویان پرې نه پوهیږي، او هغه معلولین چې له لرې څخه راځي نه پوهیږي، نو دا. "له خنډ څخه پاک لاسرسي لپاره ړوند زون" جوړوي.

د ناپیژندل شوي سیمې سپړلو لپاره، ډیری وختونه د معلولینو لپاره څو میاشتې وخت نیسي.دا هم د دوی او "لرې ځای" تر منځ په خندق بدل شوی دی.

د فرعي لارې اخیستلو تجربه لاهم د روان چینګ په حافظه کې تازه وه.د فرعي لارې د نیویګیشن په مرسته، د سفر لومړۍ نیمایي اسانه وه.کله چې هغه د سټیشن څخه بهر شو، هغه وموندله چې د فرعي لارې په ننوتلو کې هیڅ خنډ پرته لفټ شتون نلري.دا د 10 لاین او 3 لاین تر مینځ د تبادلې سټیشن و. روان چینګ د هغه له یاد څخه یادونه وکړه چې په 3 کرښه کې د خنډ څخه پاک لفټ شتون درلود، نو هغه چې په اصل کې د 10 لاین څخه د وتلو په حال کې و، باید د سټیشن شاوخوا ګرځي. د اوږدې مودې لپاره د ویلچیر موندلو لپاره.د 3 لاین څخه وتل، د سټیشن څخه د وتلو وروسته، بیرته خپل اصلي ځای ته د ځمکې په لور وګرځئ ترڅو خپل منزل ته لاړ شئ.

هر ځل په دغه وخت کې روان چنګ په ناپوهۍ سره په زړه کې يو ډول وېره او حيرانتيا احساسوله.هغه د خلکو په جریان کې داسې زیانمن شوی و، لکه څنګه چې هغه په ​​​​تنګ ځای کې ګیر شوی وي او د ستونزې د حل لپاره لاره ومومي.په نهایت کې د "را وتلو" وروسته ، زه له فزیکي او ذهني پلوه ستړی وم.

وروسته، روان چینګکای له یو ملګري څخه پوه شو چې د 10 لاین د فرعي سټیشن په وتلو C کې یو له خنډ څخه پاک لفټ شتون لري. که ما دمخه پدې اړه پوهیدلي، نو دا به د وخت ضایع نه وي چې دومره اوږده لاره وګرځي؟ ؟په هرصورت، د دې توضیحاتو له خنډ څخه پاک معلومات اکثرا د لږ شمیر مقررو خلکو لخوا ساتل کیږي، او د دوی شاوخوا لارویان پرې نه پوهیږي، او هغه معلولین چې له لرې څخه راځي نه پوهیږي، نو دا. "له خنډ څخه پاک لاسرسي لپاره ړوند زون" جوړوي.

د ناپیژندل شوي سیمې سپړلو لپاره، ډیری وختونه د معلولینو لپاره څو میاشتې وخت نیسي.دا هم د دوی او "لرې ځای" تر منځ په خندق بدل شوی دی.

په حقیقت کې، ډیری معلولیت لرونکي خلک بهرنۍ نړۍ ته لیواله دي.د هغو ټولنیزو فعالیتونو په منځ کې چې د معلولیت لرونکو اشخاصو د مختلفو اتحادیو لخوا تنظیم شوي، هرڅوک ډیر هڅول کیږي چې په پروژو کې برخه واخلي چې د معلولیت لرونکو ډلو لپاره د وتلو فرصتونه رامینځته کوي.

دوی په کور کې د یوازیتوب څخه ویره لري، او دوی دا ویره هم لري چې دوی به د وتلو په وخت کې د مختلفو ستونزو سره مخ شي.دوی د دوو ډارونو تر منځ نیول شوي او نشي کولی مخکې لاړ شي.

که تاسو غواړئ بهرنۍ نړۍ وګورئ او نه غواړئ چې نور ډیر ځور کړئ، یوازینۍ حل لاره دا ده چې د معلولینو وړتیا تمرین کړئ چې د نورو اضافي مرستې پرته په خپلواکه توګه سفر وکړي.لکه څنګه چې ګوو بیلینګ وویل: "زه هیله لرم چې د یو سالم شخص په څیر په اعتماد او وقار سره لاړ شم او په غلطه لاره تګ سره زما کورنۍ یا اجنبیانو ته تکلیف ونه رسوم."

د معلولینو لپاره، په خپلواکه توګه د سفر کولو وړتیا د دوی ترټولو لوی جرئت دی چې بهر ته لاړ شي.تاسو اړتیا نلرئ د خپلې کورنۍ لپاره د اندیښنې وړ بوج ولرئ، تاسو اړتیا نلرئ چې مسافرینو ته د ستونزو لامل وګرځئ، تاسو اړتیا نلرئ د نورو خلکو عجيب سترګې وخورئ، او تاسو پخپله ستونزې حل کولی شئ.

د يوهانګ په ولسوالۍ کې د بانس د نقاشۍ ميراثي فانګ مياوکسين چې په پوليو اخته هم دی، يوازې د چين په بې شمېره ښارونو کې ګرځېدلی دی.په 2013 کې د c5 د موټر چلولو جواز ترلاسه کولو وروسته، هغه د موټر لپاره د موټر چلولو مرستندویه وسیله نصب کړه، او د چین شاوخوا ته یې د "یو کس، یو موټر" سفر پیل کړ.د هغه په ​​وينا، تر اوسه يې شاوخوا ١٢٠ زره کيلومتره مزل کړى دى.

په هرصورت، دا ډول "متجر موټر چلوونکی" چې د ډیرو کلونو لپاره یې په خپلواکه توګه سفر کړی، ډیری وختونه د سفر په جریان کې د ستونزو سره مخ کیږي.ځینې ​​​​وختونه تاسو د لاسرسي وړ هوټل نه شئ موندلی، نو تاسو باید خیمه وخورئ یا په خپل موټر کې ویده شئ.یوځل هغه په ​​​​شمال لویدیز سیمه کې یو ښار ته د موټر چلولو په حال کې و، او هغه مخکې له مخکې تلیفون وکړ چې پوښتنه وکړي چې آیا هوټل له خنډ څخه پاک دی.بل اړخ یو مثبت ځواب ورکړ، مګر کله چې هغه پلورنځي ته ورسید، هغه وموندله چې د ننوتلو لپاره هیڅ حد شتون نلري، او هغه باید "نور وړل" وي.

فانګ میاوکسین چې په نړۍ کې ډیره تجربه لري، مخکې له دې چې خپل زړه ډیر پیاوړی کړي.که څه هم دا به د رواني فشار لامل نه شي، هغه بیا هم هیله لري چې د ویلچیر سفر لپاره به د نیویګیشن لاره وي، په واضح ډول د خنډونو څخه پاک هوټلونو او تشنابونو په اړه معلومات په نښه شوي، ترڅو دوی په خپلواکه توګه راشي.منزل، دا مهمه نده چې تاسو باید لږ څه نور هم وګرځئ، تر هغه چې تاسو یو لار نه اخلئ یا بند پاتې شئ.

ځکه چې د فانګ میاوکسین لپاره، اوږد واټن کومه ستونزه نده.تر ټولو زیات، هغه کولی شي په ورځ کې 1,800 کیلومتره موټر چلوي.له بس څخه د ښکته کیدو وروسته "لږ واټن" داسې دی لکه د تیارو څخه ډک سفر.

نقشه "د لاسرسي حالت" فعال کړئ

د معلولینو د سفر ساتنه د دوی سره مرسته کول دي چې "په ناڅرګندتیا کې ډاډ ترلاسه کړي".

د خنډونو څخه پاک تاسیساتو شهرت او بدلون اړین دی.د عادي توان لرونکي خلکو په توګه، موږ باید په خپل ژوند کې د خنډ څخه پاک چاپیریال ساتلو ته هم پاملرنه وکړو ترڅو د معلولیت لرونکو ډلو لپاره د ستونزو لامل نه شي.سربیره پردې، دا اړینه ده چې د معلولینو سره د ړندو ځایونو د لرې کولو او په سمه توګه د خنډ څخه پاک تاسیساتو موقعیت موندلو کې مرسته وکړي.

په اوس وخت کې، که څه هم په چين کې له خنډونو نه پاک اسانتياوې شته، خو د ډيجيټل کولو کچه نسبتاً کمه ده، په بل عبارت، د انټرنېټ ارتباط نشته.د معلولینو لپاره دا ستونزمنه ده چې دوی په ناپیژندل شویو ځایونو کې ومومي، لکه څنګه چې په هغه وخت کې چې د ګرځنده تلیفون نیویګیشن نه و، موږ یوازې د نږدې ځایی خلکو څخه د لارښوونې غوښتنه کولی شو.

د روان کال د اګست په مياشت کې، کله چې ګوو بيلنګ د علي له څو همکارانو سره خبرې اترې وکړې، دوی د معيوبينو د تګ راتګ د ستونزو په اړه خبرې وکړې.هرڅوک په ژوره توګه لمس شوي او ناڅاپه حیران شوي چې ایا دوی کولی شي د ویلچیر نیویګیشن رامینځته کړي په ځانګړي ډول د معلولینو لپاره.د AutoNavi د محصول مدیر سره د تلیفون زنګ وروسته ، دا وموندل شوه چې بل اړخ هم د ورته فعالیت پلان لري ، او دواړه یې له مینځه یوړل.

پخوا، ګوو بیلینګ اکثرا په انټرانیټ کې ځینې شخصي تجربې او لیدونه خپاره کړل.هغه هیڅکله خپله تجربه مبالغه نه کړه، مګر تل یې د ژوند په اړه خوشبین او مثبت چلند ساتلی.همکاران د هغه تجربې او نظریاتو سره ډیر خواخوږي دي، او دوی د دې پروژې په اړه ډیر لیواله دي، او دوی ټول فکر کوي چې دا خورا معنی لري.له همدې امله، پروژه یوازې په 3 میاشتو کې پیل شوه.
د نومبر په 25 ، AutoNavi په رسمي ډول د خنډ څخه پاک "ویل چیر نیویګیشن" فعالیت پیل کړ ، او د پیلوټ ښارونو لومړۍ ډله بیجینګ ، شانګهای او هانګزو وه.

وروسته له دې چې معلولیت لرونکي کارونکي په AutoNavi نقشه کې "د خنډ څخه پاک حالت" فعال کړي، دوی به د سفر کولو په وخت کې د خنډ څخه پاک لفټونو، لفټونو او نورو خنډونو څخه پاک تاسیساتو سره په ترکیب کې "له خنډ څخه پاکه لاره" ترلاسه کړي.د معیوبینو سربیره ، زاړه خلک چې محدود خوځښت لري ، مور او پلار چې د ماشوم تګ راتګ کوي ، هغه خلک چې د درنو شیانو سره سفر کوي ، او داسې نور هم په بیلابیلو سناریوګانو کې د حوالې لپاره کارول کیدی شي.

د ډیزاین په مرحله کې، د پروژې ټیم باید په ځای کې لاره هڅه وکړي، او د پروژې ټیم ځینې غړي به هڅه وکړي چې د معیوبینو د سفر حالت انډول کړي ترڅو دا "په زړه پورې" تجربه کړي.ځکه چې له یوې خوا، د عادي خلکو لپاره دا ستونزمنه ده چې ځانونه د معلولینو په بوټانو کې واچوي ترڅو د حرکت په بهیر کې خنډونه وپیژني؛له بلې خوا، د هراړخیز معلوماتو ترتیب کولو ترلاسه کولو لپاره، او د مختلفو لارو لومړیتوب او انډول کولو لپاره یو ډیر ښه تجربه ته اړتیا لري.

د پروژې د ډلې مشر جانګ جون جون وويل، موږ هم د رواني زيان د مخنيوي لپاره د ځينو حساسو ځايونو څخه بايد ډډه وکړو، او هيله لرو چې د عامو خلکو د خدمت په پرتله زيات پام وکړو.د مثال په توګه، د خنډونو څخه پاک تاسیساتو معلومات ښکاره کول سخت دي، د لارې یادونه، او داسې نور، ترڅو زیانمنونکي ډلې اغیزمن نشي.رواني زیانونه."

"د ویلچیر نیویګیشن" به په دوامداره توګه ښه شي او تکرار شي، او د "فیډبیک پورټل" د کاروونکو لپاره ډیزاین شوی، چې موخه یې د ډله ایز پوهاوي راټولول دي.غوره لارې راپور کیدی شي او بیا د محصول اړخ لخوا غوره کیدی شي.

د علي او آټونیوي کارمندان هم پوهیږي چې دا نشي کولی په بشپړ ډول د معلولینو د سفر ستونزه حل کړي، مګر دوی هیله لري چې "کوچنۍ شعله ووژني" او "په فریسبي کې سټارټر وي" ترڅو شیان په مثبت پړاو کې پرمخ بوځي.

په حقیقت کې، د معلولیت لرونکو خلکو سره د "خنډ څخه پاک چاپیریال" ښه کولو کې مرسته کول د یو ځانګړي کس یا حتی لوی شرکت لپاره مسله نه ده، مګر د هرچا لپاره.د یوې ټولنې د تمدن اندازه د کمزورو په وړاندې د هغې په چلند پورې اړه لري.هرڅوک خپله غوره کوي.موږ کولی شو یو معلول کس ته لارښوونه وکړو چې د سړک په غاړه کې مرسته وغواړي.د ټیکنالوژۍ شرکتونه ټیکنالوژي کاروي ترڅو "خنډونه لرې کړي" او ډیرو خلکو ته ګټه ورسوي.د ځواک د اندازې په پام کې نیولو پرته، دا د نیکمرغۍ څرګندونه ده.

کله چې تبت ته د موټر چلولو په وخت کې، فانګ میاوکسین وموندله، "د تبت په لاره کې، د اکسیجن کمښت دی، مګر هغه څه چې کمښت نلري هغه جرئت دی."دا جمله په ټولو معلولینو باندې تطبیق کیږي.د وتلو لپاره جرئت ته اړتیا ده، او دا جرئت باید غوره وي.د ساتلو لپاره د سفر تجربه، نو هرکله چې تاسو بهر ځئ، دا یو زړور جمع دی، نه ضایع کول.